近日,大众汽车集团(中国)与小鹏汽车共同宣布,双方在国内超快充网络领域达成战略合作,并签署了谅解备忘录。这一合作标志着双方将相互开放其专有的超快充网络,共同为客户打造一个覆盖广泛、高效便捷的超快充网络体系。
根据谅解备忘录的内容,大众汽车集团(中国)与小鹏汽车将合力为客户提供一个拥有超过两万个充电终端、覆盖中国420个城市的超快充网络,不仅将显著提升客户的充电体验,还将进一步推动电动汽车的普及和发展。
大众汽车集团(中国)旗下的充电桩业务由开迈斯运营。开迈斯成立于2019年,由大众汽车(中国)投资有限公司、中国第一汽车股份有限公司、一汽-大众汽车有限公司、万帮数字能源股份有限公司和安徽江淮汽车集团控股有限公司共同持股。截至2024年10月11日,开迈斯充电站共计1621座,充电终端为13112个,覆盖214个城市。
小鹏汽车方面,其充电网络同样发展迅速。截至2024年12月26日,小鹏汽车的充电网络已拥有超过1880座自营充电站和超过9680个小鹏超充桩,服务覆盖超过420个城市。小鹏S4超快充桩由小鹏汽车自主研发,峰值功率最高可达480kW,搭配800V高压平台的小鹏车型在S4超快充桩上的平均充电速度提升超过100%。
此次战略合作不仅将整合双方在充电网络上的资源,还将结合双方在高功率液冷超快充领域的技术优势,实现充电网络的互补和优化。通过各自的车机系统、手机APP和充电设备,双方客户的充电数据将实现互联互通,从而为客户提供更多充电场所,满足不同充电场景的需求。
大众汽车集团(中国)表示,此次合作是其电动化战略的重要一环。大众中国正积极推行全面电动化战略,扩充电动车型的产品组合,而充电网络的扩展无疑是该战略中的关键。通过与小鹏汽车的合作,大众将能够加速其在中国市场的电气化进程,提升竞争力。
小鹏汽车方面同样对此次合作充满期待。小鹏汽车认为,与大众汽车的合作将为其带来更多发展机会,特别是在技术共享、供应链整合以及市场拓展等方面。通过合作,小鹏汽车将能够进一步提升其产品的技术水平和市场竞争力。
值得一提的是,此次合作并非双方首次携手。早在2023年7月,大众汽车集团与小鹏汽车就宣布了长期合作技术框架协议,计划共同开发两款B级纯电动汽车,并搭载小鹏的ADAS(高级驾驶辅助系统)系统。此外,大众汽车集团还向小鹏汽车投资约7亿美元,收购其约4.99%的股权。
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