在新能源产业蓬勃发展的背景下，有色金属行业内的企业纷纷加速布局，以期在这一蓝海市场中占据一席之地。近日，苏州斯莱克精密结构件股份有限公司（以下简称“斯莱克”）宣布了一项重大投资决策，计划投资1.6亿元在江西分宜工业园区建设电池结构件项目，进一步完善公司在新能源电池壳业务的产能布局，深化与下游客户的合作关系，提升技术实力和市场竞争力。
据了解，斯莱克与江西分宜工业园区管理委员会已正式签署了《苏州斯莱克精密结构件项目投资协议书》。该项目总投资额约为1.6亿元，旨在建设电池壳体、PACK钣金结构件等数字智能化生产线。项目实施主体为斯莱克在分宜工业园区的项目公司，预计项目的实施将极大提升斯莱克在新能源电池壳领域的产能规模，进一步巩固其在行业内的地位。
斯莱克方面表示，此次投资是公司在新能源领域战略布局的重要一环。随着新能源汽车市场的快速增长以及储能需求的不断攀升，电池结构件市场需求持续旺盛。斯莱克凭借其在金属加工领域的深厚底蕴和独特的技术优势，已成功切入新能源电池壳市场，并与客户建立了稳固的合作关系。此次项目的实施，将进一步加深斯莱克与下游电池厂商的合作关系，提升合作层次和深度，为公司带来更加广阔的市场空间和增长动力。
斯莱克的电池壳产品应用范围广泛，可应用于动力电池、储能电池等多个领域。目前，斯莱克已与宁德时代、亿纬锂能、赣锋锂业、瑞浦兰钧等国内知名电池厂商进入了深度合作阶段，产品性能和质量得到了客户的高度认可。同时，斯莱克还在不断开拓国内新客户的同时，加快国际化、全球化的步伐。据悉，公司已与ACC、奔驰、大众、特斯拉等欧美车企和电池公司进行了技术交流，为大圆柱电池壳等产品的海外拓展奠定了坚实基础。
在技术方面，斯莱克利用其核心制罐技术DWI工艺来制造电池壳，这一技术路线在市场上较为独特。DWI工艺不仅适用于圆柱形电池壳的制造，还成功研发了方形DWI高速电池壳产线。该产线具有生产稳定性好、产品一致性高、人工成本降低、材料节省、材料性能改善明显等优点，为斯莱克在新能源电池壳市场的竞争提供了有力支撑。
展望未来，斯莱克对新能源电池壳市场的发展充满信心。随着全球范围内对新能源汽车和储能系统的需求持续增长，锂电池结构件市场空间将进一步扩大。据业内机构预测，到2025年全球锂电池结构件市场空间可达680亿元。然而，锂电池结构件市场竞争亦非常激烈，行业呈现一超一强多小的格局。斯莱克作为行业内的重要参与者，将不断加大研发投入，提升产品性能和质量，以更加优质的产品和服务赢得市场份额。
尽管斯莱克在新能源电池壳业务上取得了显著进展，但公司也面临着一些挑战。根据公司发布的业绩预告，预计2024年度其归属于上市公司股东的净利润将出现亏损，主要原因在于新能源电池壳业务毛利率较上年同期下降，导致整个板块业务亏损加大。面对这一挑战，斯莱克表示将积极调整业务结构，优化成本控制，努力提升盈利能力。
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