【马斯克新表态反对美国对中国电动汽车征收关税，称不赞成“扭曲市场”措施】

据路透社报道，美国特斯拉公司首席执行官（CEO）埃隆·马斯克当地时间23日通过视频连线参加了在法国巴黎举办的“欧洲科技创新展览会”，他在活动中对科技投资者表示，他反对美国对中国电动汽车征收关税。“特斯拉公司和我都没有要求征收这些关税，事实上，当他们宣布时，我感到惊讶。”马斯克通过视频连线表示，“限制交易自由或扭曲市场的事情都是不好的。”他还称，在没有关税等因素的情况下，“特斯拉在中国市场的竞争力相当强”，“我支持不征收关税”。

【小米 SU7累积交付已达1万辆，24年冲刺12万辆】

截至2024年4月30日，Xiaomi SU7系列累计锁单量达到88,063辆。截至2024年5月15日，Xiaomi SU7系列累计交付新车已达到10,000辆。2024全年，新车交付目标将冲刺12万辆。

【小米卢伟冰：计划在6月份双班生产】

小米集团总裁卢伟冰：为了满足用户提前交付的需求，我们工厂的产能爬坡也在全力提速，计划在6月份提拉到双班生产，并有信心在6月当月交付超过1万台，并确保2024年全年交付超过10万台。只要外部环境不出现极端变化，小米在整体毛利率方面，有信心维持第一季度的增长势头。此外，从第二季度起，小米将开始公布一些与汽车业务相关的具体数据。

【特斯拉上海储能超级工厂动工！预计2025年一季度实现量产】

特斯拉上海储能超级工厂5月23日正式在上海自贸试验区临港新片区动工。这是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目，在这一工厂生产的超大型电化学商用储能系统将供应全球市场，助力地球村的“绿色未来”。初期规划年产超大型电化学商用储能系统1万台，储能规模近40吉瓦时(GWh)，预计将在2025年第一季度实现量产。

【大众：关税无法保护欧洲电动车，降低成本才是要义】

大众汽车集团表示，欧盟如果对中国制造的电动汽车征收更高的进口关税，只能为车企提供短暂的喘息机会，额外的贸易壁垒可能会导致反制措施，从长远来看，保持竞争力需要更低的成本。

【金属锂供应过剩 全球第二大锂生产国SQM一季度巨亏8.7亿美元】

5月23日，全球第二大锂生产商智利化学矿业公司 SQM公布最新财报称，今年前三个月净亏损约8.7亿美元(约合63亿元人民币)，原因是电动汽车动力电池所需的金属锂供应过剩，拖累了产品价格同比下滑。SQM首席执行官里卡多·拉莫斯(Ricardo Ramos)表示，尽管该公司锂产品销量有所增长，但本季度锂的平均销售价格同比下降了75%以上，至每吨1.26万美元(约合9万元人民币)。

【蔚蓝锂芯：美国电动汽车电池关税对公司暂无影响】

蔚蓝锂芯在互动平台就“美国对出口的电动车锂离子电池提高关税到25%至2026年，对公司业务影响有多大？”问题表示，公司锂电池目前主要应用于电动工具、清洁电器、摩托车等领域，没有供应电动汽车。同时公司锂电池极少直接出口美国，因此目前来看无重大影响，另外公司马来西亚基地预计2025年建成投产。

【天齐锂业：2023 年，泰利森销售给雅保的锂精矿总量约 81 万吨】

天齐锂业在投资者互动平台表示，根据文菲尔德《股东协议》相关规定，泰利森化学级锂精矿目前只供给其两位股东——TLEA和雅保，两位股东可根据各自实际需求量分别可获得相当于泰利森可销售数量约50%的采购权益。TLEA从泰利森购买的锂精矿首先用于满足TLK需求，剩余量则将用于满足天齐锂业国内工厂和代加工需求，IGO不享有锂精矿购买权。其中，天齐锂业采购的化学级锂精矿主要用于自产或委托加工成锂化工产品。 因此，在合并报表层面，锂矿采选冶炼行业销售量指泰利森销售给雅保的锂精矿以及天齐对外分销的技术级锂精矿销售量，不包括天齐自用于生产锂化工产品部分的销量。2023 年，泰利森销售给雅保的锂精矿总量约 81 万吨。