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长江有色:终端市场抢装接近尾声 碳酸锂需求热度减弱价格继续下滑(11.27-12.1)

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本周(11.27-12.1)碳酸锂价格继续下滑,市场行情呈现大幅下行趋势,同比去年当前碳酸锂价格处于历史高位,而今年同一时间碳酸锂价格屡创新低,主要原因仍在于供应过剩格局愈加明显。主流大厂基本维持长协交付,现货流动性宽松,下游多以消耗现有库存为主,入市备采积极性欠佳,散单成交量冷清。

  长江小金属网(www.ccmn.cn/xiaojinshu):1日长江综合电池级碳酸锂99.5%报价119500-135000元/吨,均价127250元/吨,较上一交易日跌1000元;工业级碳酸锂99.2%报价111500-126000元/吨,均价118750元/吨,较上一交易日跌1750元。本周长江综合电池级碳酸锂99.5%周均价报129900元/吨,跌9600元;工业级碳酸锂99.2%周均价报122200元/吨,跌11100元。

  本周(11.27-12.1)碳酸锂价格继续下滑,市场行情呈现大幅下行趋势,同比去年当前碳酸锂价格处于历史高位,而今年同一时间碳酸锂价格屡创新低,主要原因仍在于供应过剩格局愈加明显。主流大厂基本维持长协交付,现货流动性宽松,下游多以消耗现有库存为主,入市备采积极性欠佳,散单成交量冷清。

  进入四季度,冬季气温持续下降,开采难度加大,青海、西藏等盐湖减产预期不断,江西等地冶炼厂受到受到利润及需求打压,厂家减停产意愿增强,但仍产量减量仍无法抵消供应过剩局面,叠加进口南美碳酸锂到港量大幅增长,短期供给缺口得到补充。

  下游正极材料厂和铁锂企业产量在四季度传统淡季阶段皆有减产趋势,终端市场抢装高峰期接近尾声,动力电池市场消费减弱,且热度逐渐消散,需求走势下行,锂盐采购数量将减少,碳酸锂市场陷入悲观情绪,炒作氛围逐步缓解,按需采购观望情绪。

  乘联会数据显示,11月1-26日新能源车市场零售56.3万辆,同比增长33%,环比下降7%;全国乘用车厂商新能源批发67.9万辆,同比增长42%,环比持平。今年以来,新能源车累计零售651.7万辆,同比增长34%,累计批发747.9万辆,同比增长36%。

  目前来看,年度碳酸锂高峰期将逝,叠加锂盐价格持续下行下游接货意愿相对谨慎,贸易商报价有所松动,现货成交价下行明显,产业链对后市乐观情绪逐渐消退,同时矿端跟随下跌局面,成本端对碳酸锂价格支撑力度大幅降低,冶炼厂成本倒挂现象明显,上下游进入博弈状态,短期碳酸锂价格或继续下行运行。长江有色金属网电话:0592-5668838

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