6月18日，一场备受瞩目的中欧新能源车企闭门会议在商务部举行。此次会议汇集了四家中国车企代表、六家欧洲车企代表，以及相关商协会和研究机构的专家。会议旨在探讨中欧新能源汽车产业的发展与合作，然而，会议中的一项提议引发了广泛关注。
据参会人员透露，会上中国企业代表强烈呼吁中国政府对欧洲采取更严厉的措施，特别是在进口关税方面。他们建议，在世贸组织规则允许的范围内，针对从欧洲进口的大排量汽油车实施更高的暂定关税，最高可提升至25%。这一提议旨在促进新能源汽车的推广使用，同时符合绿色低碳发展的长远目标。
中国车企代表在发言中指出，随着全球气候变化的加剧，减少碳排放、推动绿色出行已成为全球共识。新能源汽车作为未来可持续发展的重要方向，理应得到更多的政策支持和市场关注。然而，当前欧洲市场大排量汽油车的进口量仍然较大，这对新能源汽车的推广使用构成了一定程度的阻碍。因此，提高进口关税将有助于引导消费者选择更加环保、低碳的新能源汽车。
欧洲车企代表在会上也表达了对新能源汽车产业合作的重视。他们表示，新能源汽车是未来汽车产业的发展趋势，中欧双方应加强在技术研发、市场推广等方面的合作，共同推动新能源汽车产业的发展。然而，对于中国企业提出的提高大排量汽油车进口关税的提议，欧洲车企代表并未明确表态。
除了关税问题外，会议还就新能源汽车的技术标准、市场准入、基础设施建设等议题进行了深入讨论。与会代表普遍认为，中欧双方应加强在这些领域的合作与交流，共同推动新能源汽车产业的繁荣发展。
值得注意的是，会议中还透露了欧盟对中国新能源汽车产业进行的不合理调查行为。中国企业代表表示，欧盟在反补贴调查中要求他们提供电池配方等核心秘密，这不仅威胁到企业的技术安全，也对中国新能源汽车产业的发展构成了潜在威胁。因此，他们呼吁中欧双方应建立更加公平、透明的贸易环境，促进新能源汽车产业的健康发展。
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